Stapelaar of reachtruck: welke past bij uw magazijn?

Het verschil in bediening en techniek

Bij een stapelaar loopt de bediener mee achter een disselboom (ES-X, 12ES-XB/XN) of staat op een opklapbaar platform (ESR-X). In het typeblad staat als bedieningswijze meelopend (ES-X) of meelopend en staand (ESR-X). De reachtruck 16/20BRJ-9B(H) heeft een cabine met een geveerde stoel, verstelbare rugleuning en gordel, en een verstelbaar stuur en bedieningspaneel. Daar is de bedieningswijze zittend.

Ook de techniek verschilt. De BRJ staat op steunpoten met 900 mm tussenruimte en schuift de mast 525 mm (16/20BRJ-9B) of 640 mm (20BRJ-9BH) naar voren. Hij werkt op 48 V met een rijmotor van 7 kW en een hefmotor van 12,5 kW. De ES-X werkt op 24 V met een rijmotor van 1,3 tot 1,7 kW en een hefmotor van 3,2 kW. Dat verschil ziet u terug in snelheid, gewicht en accu:

Hoe een reachtruck zich verhoudt tot een heftruck met contragewicht, leest u in reach truck or forklift. Hier gaat het om de keuze tussen stapelaar en reachtruck.

Hefhoogte en bouwhoogte

Volgens de masttabellen heffen de Hyundai-stapelaars tot 3.514 mm (12ES-XB/XN), 4.510 mm (12ES-X, 20ES-X en 20ESR-X) of 5.410 mm (16ES-X en 16ESR-X). De BRJ-reachtruck begint bij 4.500 mm en gaat tot 9.500 mm (16/20BRJ-9B) of 13.500 mm (20BRJ-9BH). Tussen 4,5 en 5,4 meter overlappen ze. Bij vergelijkbare hefhoogte ziet de masttabel er zo uit:

Bij gelijke hefhoogte zijn de verschillen klein. De 16ES-X is ingeschoven 127 mm (4,5-metermast) tot 160 mm (5,4-metermast) lager dan de BRJ, en de vrije heffing ligt dicht bij elkaar. Boven 5.410 mm gaat alleen de ride-on 15ESR nog door: volgens de productpagina van Hyundai tot 5.600 mm. De BRJ gaat door tot 13.500 mm, met een ingeschoven mast van 5.233 mm in de hoogste uitvoering. Meet dus ook uw laagste deur of doorgang.

Capaciteit en restcapaciteit op hoogte

Nominaal liggen ze dicht bij elkaar: de stapelaars heffen 1.200 tot 2.000 kg en de BRJ 1.600 of 2.000 kg, allemaal bij een lastzwaartepunt van 600 mm. Het verschil zit in wat er op hoogte overblijft, en in wat de fabrikant daarover publiceert.

De BRJ-brochure geeft per mast de toegestane last bij 600 mm lastzwaartepunt, met geïntegreerde zijverschuiver. De 16BRJ-9B houdt 1.600 kg en de 20BRJ-9B 2.000 kg tot en met 6.500 mm; daarboven loopt het af tot 1.000 en 1.100 kg op 9.500 mm. In het hele hoogtebereik van de stapelaars heft de BRJ dus zijn volle nominale last. De warehouse-brochure noemt voor de stapelaars geen restcapaciteit per mast.

Wat een stapelaar op 4,5 of 5,4 meter mag heffen, leest u af op de lastaanduiding die artikel 7.18 van het Arbobesluit voor elke gebruikelijke configuratie voorschrijft. Zet u volle pallets van 1.600 tot 2.000 kg op de bovenste ligger, vraag die lastaanduiding dan op voordat u kiest.

Werkgangbreedte: meelopen is het smalst

Het typeblad geeft de werkgangbreedte (Ast) voor een europallet van 800 × 1200 mm in de lengte en een pallet van 1000 × 1200 mm dwars. Bij de ride-on ESR-X geldt de typebladwaarde met ingeklapt platform; met uitgeklapt platform komt er volgens de voetnoot 440 mm bij. Die waarde staat in de tabel, omdat u bij meerijden met uitgeklapt platform werkt.

Bij dezelfde capaciteit werkt een meeloopstapelaar in een 377 tot 387 mm smallere gang: 2.393 tegen 2.780 mm (16ES-X en 16BRJ-9B) en 2.523 tegen 2.900 mm (20ES-X en 20BRJ-9B), voor een europallet in de lengte. Wie meerijdt, levert dat voordeel in. Met uitgeklapt platform heeft een ESR-X 42 tot 130 mm meer werkgang nodig dan de BRJ met dezelfde capaciteit.

De typebladwaarde is een rekenwaarde. Houd ruimte over voor bijsturen en stellingbescherming; zie determine aisle width.

Snelheid, afstand en veiligheid op hoogte

Volgens de typebladen rijdt een meeloopstapelaar ES-X beladen 5,4 tot 6 km/u, de 12ES-XB/XN 4,5 km/u, de ride-on ESR-X 7 km/u en de BRJ 10,5 km/u, of 14 km/u met de optionele high-performance-uitvoering. Voor een rit van 100 meter is dat theoretisch, zonder optrekken en afremmen, 60 seconden bij 6 km/u en 34 seconden bij 10,5 km/u. Hoe langer en vaker de ritten, hoe zwaarder dat verschil weegt.

Op hoogte grijpt de techniek in. De BRJ verlaagt de rijsnelheid boven een bepaalde hefhoogte, laat de hefmotor vertragen bij de maximale hoogte en remt af in bochten; hoogtevoorselectie en een camera zijn opties. De ESR-X heeft standaard snelheidsreductie in bochten, de ES-X niet. Bij de ES-X zijn proportioneel heffen en dalen standaard, bij de ESR-X proportioneel dalen.

Accu, laden en ploegendienst

De ES-X heeft standaard een 24V-loodzuuraccu van 180, 270 of 350 Ah, met lithium-ion van 150 of 200 Ah als optie. De ESR-X heeft loodzuur van 210 tot 350 Ah, afhankelijk van model, mast en uitvoering, of lithium-ion van 150 of 200 Ah. De compacte 12ES-XN laadt de lithium-ionaccu van 60 Ah volgens de brochure in minder dan 2,5 uur met de ingebouwde lader.

De BRJ werkt op 48 V met een loodzuuraccu van 420 tot 700 Ah, die 750 tot 950 kg weegt; bij de ES-X weegt de accu 175 tot 230 kg. Lithium-ion is ook bij de BRJ een optie. Volgens de BRJ-brochure kan die accu in pauzes worden bijgeladen en zo meerdere ploegen aan. Zijdelingse accuwissel is een optie op de BRJ, de 16ES-X, de 20ES-X en de 20ESR-X.

Vloer, gewicht en ondergrond

Ook in gewicht verschillen ze sterk. Een ES-X weegt 1.150 tot 1.579 kg en de 12ES-XN 585 kg, tegen 3.960 tot 5.200 kg voor de BRJ. De brochure noemt de 12ES-XB en 12ES-XN geschikt voor gebruik op entresols. Laat bij een entresol of verdiepingsvloer altijd de toegestane vloerbelasting controleren.

Beide rijden op polyurethaanbanden. De bodemvrijheid is bij de stapelaars 23 tot 28 mm en bij de BRJ 75 mm, en het maximale klimvermogen beladen is 5 tot 6% tegen 10%. De specificaties wijzen bij beide op een vlakke binnenvloer. Wel heeft de ES-X volgens de brochure een regelaar die beschermd is tegen stof en spatwater (IP54). Moet u buiten rijden of vrachtwagens lossen, kijk dan naar een heftruck.

Beslistabel: stapelaar of reachtruck?

Twijfelt u tussen twee rijen? Laat dan uw hoogste ligger met het zwaarste palletgewicht de doorslag geven, en daarna uw smalste gang.

Kosten, lease en advies

Stapelaars en reachtrucks staan bij ons op prijs op aanvraag, omdat mast, accu en opties de prijs bepalen. Vergelijk voorstellen daarom voor dezelfde inzet: dezelfde hefhoogte, hetzelfde palletgewicht en hetzelfde aantal uren per dag. Beide kunt u kopen of leasen; zie ook reachtruck leasen.

Stuur bij uw aanvraag uw stellingplan mee, met de smalste gang, de hoogste ligger en het zwaarste palletgewicht. U ontvangt binnen 24 uur een voorstel. De modellen vindt u bij stackers en reach trucks; de stapelaars onderling vergelijkt u in stapelaars vergelijken. Liever direct overleggen? Bel 0168 467 467.