Heftruck onderhoudscontract: zo regelt u het onderhoud goed

Wat de wet zegt over onderhoud

Artikel 7.5 van het Arbobesluit is helder: arbeidsmiddelen worden tijdens de hele gebruiksduur door toereikend onderhoud in een zodanige staat gehouden dat gevaar zoveel mogelijk wordt voorkomen. Een onderhoudsboek dat bij het arbeidsmiddel hoort, wordt goed bijgehouden. Onderhoud gebeurt in principe met de machine uitgeschakeld en drukloos of spanningsloos gemaakt.

Volgens het Arboportaal moet daarbij altijd aan de oorspronkelijke eisen van vervaardiging worden voldaan, en staat in de gebruiksaanwijzing van de fabrikant vaak informatie over het onderhoud. Met het onderhoudsboek kan de werkgever na een calamiteit aan de Nederlandse Arbeidsinspectie laten zien dat er voldoende onderhoud is gepleegd. Wie onderhoud of reparaties uitvoert, moet daarvoor specifieke deskundigheid en ervaring hebben (artikel 7.6).

Preventief en correctief onderhoud

Onderhoud is volgens de Europese norm EN 13306 de combinatie van technische, administratieve en bestuurlijke activiteiten om een object in een toestand te houden of te brengen waarin het zijn functie kan vervullen. Daarbinnen is er een belangrijk onderscheid:

Beide horen bij een heftruck. Preventief onderhoud maakt het werk planbaar; correctief onderhoud komt op een moment dat u niet zelf kiest. In de Hyundai-brochures staan intervallen in uren, en de machines helpen bij de planning: de B-X toont op het display een waarschuwing voor het naderende onderhoudsinterval, en de L-9 bewaakt het service-interval voor verbruiksmaterialen. Hoe vaak onderhoud nodig is, leest u in hoe vaak heeft een heftruck onderhoud nodig?

Wat gebeurt er tijdens een onderhoudsbeurt?

De inhoud van een beurt volgt het onderhoudsschema van de fabrikant voor het type en de draaiuren van de machine. In het algemeen komen deze onderdelen aan bod:

• remmen en stuurinrichting;
• mast, kettingen, vorken en vorkenbord;
• hydrauliek: cilinders, slangen en lekkage;
• banden en wielen;
• accu en lader, of motor, filters, vloeistoffen en brandstofsysteem;
• veiligheidsvoorzieningen, verlichting en signalering;
• uitlezen van foutmeldingen en advies over slijtdelen.

Na de beurt hoort u een verslag te krijgen voor het onderhoudsboek. Moderne machines maken het onderhoud eenvoudiger.

Bij de Hyundai B-X isoleert een servicestekker het hoogspanningssysteem, zodat de monteur veilig kan werken, en maakt een achterkap met gasveer controles sneller. Bij de 25, 30 en 35BE-X kan de accu vanaf de zijkant worden gewisseld met een kleine heftruck of een elektrische pallettruck van minimaal 1,5 ton. De dieselmodellen 70, 80 en 100D-9V ondersteunen servicetechnici met motordiagnose op afstand (ECD).

Contractvormen: van losse opdracht tot all-in

Namen van contracten verschillen per leverancier; kijk daarom naar de inhoud. In grote lijnen zijn er vier manieren om onderhoud te regelen:

Bij ons is operational lease mogelijk vanaf €339 per maand, exclusief btw en inclusief onderhoud. Welke vorm past, hangt af van het aantal machines, de draaiuren, de werkomgeving en hoeveel risico u zelf wilt dragen. Zet de vormen naast elkaar in een TCO-berekening: dan ziet u wat onderhoud per draaiuur kost.

Checklist: dit hoort in een goed onderhoudscontract

• Machines: type, serienummer en urenstand bij de start.
• Beurten: welk schema, welk interval in draaiuren of tijd, en wat er per beurt gebeurt.
• Inbegrepen: arbeid, voorrijkosten, olie, filters en smeermiddelen, en welke slijtdelen.
• Uitsluitingen: bijvoorbeeld schade door aanrijdingen of verkeerd gebruik, en accu of banden als die niet zijn meegenomen.
• Reparaties: inbegrepen of op nacalculatie, en vanaf welk bedrag eerst uw akkoord nodig is.
• Storingen: hoe u een storing meldt en welke reactietijd is afgesproken.
• Keuring: of de periodieke keuring, zoals VA-keur, is inbegrepen of apart wordt gepland.
• Onderdelen: origineel of gelijkwaardig.
• Rapportage: een werkbon of rapport per beurt dat in het onderhoudsboek past.
• Looptijd: duur, opzegtermijn, prijsaanpassing en wat er gebeurt als u meer draaiuren maakt dan afgesproken.
• Uw eigen taken: de dagelijkse controle, het laden en, bij een loodzuuraccu, het bijvullen van water.

Zo komt u tot het juiste contract

1. Breng uw vloot in kaart: per machine het type, serienummer, bouwjaar en de urenstand. Telematica zoals Hi-MATE toont de bedrijfsuren per machine.
2. Beschrijf de inzet: het aantal diensten, binnen of buiten, en het soort lasten. Dat bepaalt hoeveel draaiuren u maakt en welke onderdelen extra aandacht vragen.
3. Kies de contractvorm die past bij uw inzet en bij hoeveel kosten u vooraf wilt vastleggen.
4. Leg keuring en eigen taken vast: wie de periodieke keuring uitvoert en welke controles de chauffeur zelf doet.
5. Evalueer elk jaar: vergelijk de werkelijke draaiuren en storingen met het contract en stel bij waar nodig.

Heeft u ook gebruikte machines? Vraag dan naar de onderhoudshistorie en neem die op in het onderhoudsboek. Onze occasions worden technisch gecontroleerd en VA-gekeurd geleverd.

Elektrisch, diesel of LPG: verschillen in onderhoud

Veel onderhoudspunten zijn voor elke heftruck gelijk: remmen, banden, mast, kettingen, hydrauliek en veiligheidsvoorzieningen. Het verschil zit in de aandrijving.

Bij elektrische heftrucks vervalt het onderhoud aan een verbrandingsmotor, zoals olie- en filterwissels. Wat bij diesel en LPG de motor is, zijn bij elektrisch de accu en de lader. Volgens de Hyundai-brochure over li-ion (B-9U) vervalt bij li-ion het bijvullen van gedestilleerd water. Meer over de keuze leest u in loodzuur of lithium-ion.

Onderhoud en VA-keur: twee aparte plichten

Onderhoud houdt de heftruck in goede staat (artikel 7.5). De periodieke keuring stelt vast of hij veilig is (artikel 7.4a). Het een vervangt het ander niet. Volgens het Arboportaal laat de keuring ook zien of er voldoende onderhoud wordt gepleegd.

In de praktijk zijn ze goed te combineren. Volgens VA-keur kunnen VA-keurmeesters keuren en onderhouden of repareren in één bezoek, zodat u de machine niet apart hoeft te missen. Nieuwe heftrucks leveren wij standaard met VA-keur; vraag bij een onderhoudscontract ook naar de periodieke keuring. Meer in heftruck keuring en VA-keur. Tussen de beurten door blijft de dagelijkse controle door de chauffeur de eerste lijn van het onderhoud.

Telematica: onderhoud plannen met Hi-MATE

Hi-MATE is het telematicasysteem van Hyundai. Volgens de brochures toont het onder meer bedrijfsuren, stilstandtijd en brandstofverbruik, en maken servicewaarschuwingen een betere onderhoudsplanning mogelijk. De locatie van machines is realtime te volgen via een website of app, en geofencing geeft een melding als een machine een ingestelde zone verlaat.

Voor de B-X noemt Hyundai daarnaast monitoring per vloot, machine en bestuurder, storingsmeldingen, de status van verbruiksmaterialen, koppeling met systemen voor bestuurdersidentificatie en software-updates op afstand. Welke functies beschikbaar zijn, verschilt per serie en uitvoering; in de brochure van de 100, 120 en 130B-X heet het systeem Hyundai Connect.

Wat kost een onderhoudscontract?

Dat hangt af van de machine, de inzet en het aantal draaiuren, en van wat u in het contract wilt opnemen. Daarom noemen wij geen vast bedrag. Geef ons uw machines, urenstanden en werkomgeving door; u ontvangt binnen 24 uur een voorstel.

Wij verzorgen onderhoud en reparatie op locatie, met originele Hyundai-onderdelen en onderhoudscontracten die aansluiten op uw inzet. Bel 0168 467 467 of vraag een voorstel aan.

Genoemde prijzen van machines en lease zijn exclusief btw.