
Hyundai 45D-9VB
- Hefvermogen4.500 kg
- AandrijvingDiesel
- SerieD-9VB/VC serie
Houtpakketten zijn lang, wisselen van gewicht en liggen vaak buiten opgeslagen. Kies een heftruck voor hout daarom op het lastzwaartepunt van uw grootste pakketten, op banden die bij uw terrein passen en op een uitvoering die tegen stof en weer kan. Van zagerij tot houthandel: hieronder de Hyundai-modellen die bij dit werk passen.





Prijzen excl. btw. Elk model wordt VA-gekeurd en rijklaar geleverd door de officiële importeur.
De 80B-XL heft 8.000 kg bij 900 mm lastzwaartepunt, voor lasten die diep op de vorken liggen; vorkverstellers en langere vorken zijn leverbaar.
Luchtbanden (dubbel bij de 45D-9VB en de 5-tons D-9VB), een afneembare radiateurafdekking en IP65-zekeringhouders (D-9VB) of IP67-componenten (B-X).
Binnen bij de lijn is elektrisch (B-X) stil en emissievrij; buiten op het terrein blijft diesel sterk.
Verlengvorken, rotators en de restcapaciteitsgids voor lange lasten.

In zagerijen, houthandels en timmerfabrieken verplaatst de heftruck pakketten gezaagd hout, balken en latten, plaatmateriaal zoals multiplex, MDF en OSB, en deuren en kozijnen. Hij lost vrachtwagens, zet pakketten weg in de buitenopslag, bevoorraadt zaag- en schaaflijnen en laadt orders voor de expeditie.
Het gewicht van een pakket hangt af van houtsoort, afmetingen en vochtgehalte; reken daarom met het zwaarste pakket dat u echt verplaatst. Rijdt u lange pakketten dwars op de vorken, dan bepaalt de lengte de benodigde doorgangsbreedte en helpt een vorkversteller om de vorken ver uit elkaar te zetten.
Het hefvermogen op het typeblad geldt bij een vast lastzwaartepunt: de afstand van de vorkrug tot het zwaartepunt van de last. Bij een gelijkmatig verdeelde last ligt dat halverwege de diepte waarmee de last op de vorken ligt. Een pakket van 1,2 meter diep komt zo uit op 600 mm, het lastzwaartepunt in de meeste typebladen op deze pagina. Ligt de last dieper, dan mag de heftruck minder heffen; hoe u dat uitrekent, leest u in restcapaciteit berekenen.
| Model | Aandrijving | Hefvermogen (lastzwaartepunt) | Eigen gewicht | Draaicirkel | Hefhoogte standaardmast |
|---|---|---|---|---|---|
| 45D-9VB | Diesel, Stage V | 4.500 kg (600 mm) | 6.860 kg | 3.038 mm | 3.020 mm |
| 50D-9VB* | Diesel, Stage V | 4.990 kg (600 mm) | 7.264 kg | 3.081 mm | 2.930 mm |
| 50B-X | Li-ion | 5.000 kg (600 mm) | 7.246 kg (enkele voorbanden) | 3.054 mm | 2.930 mm |
| 70D-9V | Diesel, Stage V | 7.000 kg (600 mm) | 10.145 kg | 3.436 mm | 3.030 mm |
| 80B-XL | Li-ion, 348 V | 8.000 kg (900 mm) | 13.452 kg | 3.620 mm | 3.025 mm |
* In de brochure heet de 5-tonner van de D-9VB-serie 50DN-9VB. Alle waarden: standaarduitvoering volgens de VDI 2198-typebladen.
Beide hebben volgens het typeblad een wielbasis van 2.500 mm. Het verschil zit in het lastzwaartepunt: de 80B-XL is berekend op 8.000 kg bij 900 mm, de 80B-X op 8.000 kg bij 600 mm. De XL is daarvoor langer, breder en zwaarder (13.452 tegen 11.703 kg) en heeft een vorkenbord van klasse FEM V. Met een tweetraps mast heft de 80B-XL zijn 8.000 kg tot 4.525 mm; op 6.025 mm is dat 6.900 kg, steeds bij 900 mm lastzwaartepunt.
De D-9VB-diesels en de 70D-9V passen bij zwaar buitenwerk zonder laadmomenten. De li-ion 50B-X en 80B-XL zijn volgens Hyundai getest voor binnen en buiten en hebben IP67-componenten. Voor beide series noemt Hyundai tot 11 uur werk op één lading, gemeten bij de 45B-X en de 70B-X met een 93 kWh-accu, en ongeveer 2 uur laden met die accu en een 40 kW-lader.
Bij de 45D-9VB en de 5-tonner horen volgens de uitrustingslijst dubbele luchtbanden tot de standaard; massieve en streepvrije banden zijn optioneel. De 80B-XL en 50B-X zijn leverbaar met lucht-, massieve of non-marking banden en met combinaties voor en achter. Voor de 60B-X tot en met 90B-X noemt Hyundai een verlengd spatbord dat opspattend vuil van de voorbanden weghoudt van de last, en mastdemping voor oneffen terrein.
Voor stoffige omgevingen beschrijft de D-9VB-brochure een afneembare radiateurafdekking om de radiateur te reinigen, zekeringhouders met IP65 en natte schijfremmen in een behuizing die ze tegen stof en water beschermt. Meer over deze keuze leest u in heftruck voor een stoffige of vuile werkomgeving.
Elk aanbouwdeel verlaagt de toegelaten last. Het Arbobesluit vraagt dat de toegelaten last voor elke gebruikelijke configuratie leesbaar op of bij de bedieningsplaats staat (art. 7.18). Een rotator heeft extra hydraulische functies nodig: de D-9VB heeft standaard een ventielblok met 3 spoelen, met 4 of 5 als optie.
Houtstof ontstaat bij zagen, schuren, boren en schaven. Volgens Arboportaal is stof van hardhout, zoals beuken en eiken, sinds 1998 geclassificeerd als kankerverwekkend. Voor hardhoutstof geldt een wettelijke grenswaarde van 2 milligram per kubieke meter als gemiddelde over 8 uur, en de werkgever beoordeelt de blootstelling in de RI&E.
Houtstof kan ook exploderen. Arboportaal noemt een laag van een halve millimeter al genoeg voor explosiegevaar en adviseert stof op te zuigen in plaats van te vegen. Kan in een ruimte een explosieve atmosfeer ontstaan, dan legt u de risico’s vast in een explosieveiligheidsdocument (Arbobesluit art. 3.5c) en deelt u die gebieden in gevarenzones in (art. 3.5d). In de zones 20, 21 en 22 voor brandbaar stof mag alleen apparatuur worden gebruikt van de categorie die bij de zone hoort (art. 3.5e). Wat dat voor een heftruck betekent, leest u op onze pagina over de ATEX-heftruck.
Ook brand verdient aandacht. Kunnen een mobiel arbeidsmiddel of de lading brandgevaar voor personen opleveren, dan hoort er een doeltreffend brandblusmiddel op de machine, tenzij er een op korte afstand op de werkplek is (art. 7.17b). De D-9VB-diesels hebben een schakelaar om de roetfilterregeneratie met hete uitlaatgassen uit te stellen in een gebied met mogelijk brandgevaar. Bij de li-ion B-X bewaakt het accusysteem temperatuur en stroom en schakelt het bij rook, koolmonoxide of te hoge temperatuur een automatisch blussysteem in.
Binnen bij zaag- en schaaflijnen geldt verder dat een verbrandingsmotor alleen mag draaien als er voldoende schone lucht is (art. 7.17c). Voor de houthandel en de timmerindustrie hebben werkgevers en werknemers een arbocatalogus opgesteld; die van de timmerindustrie behandelt onder meer houtstof en arbeidsmiddelen.

| Situatie | Aanbevolen type | Waarom (typeblad en brochure) |
|---|---|---|
| Pakketten tot 4,5 ton op halfverhard buitenterrein | 45D-9VB (diesel) | Dubbele luchtbanden standaard; 26,1 km/u beladen |
| Zwaardere pakketten tot circa 5 ton | 50D-9VB (diesel) | 4.990 kg bij 600 mm; 7.264 kg eigen gewicht |
| Tot 5 ton, deels binnen bij de zaaglijn | 50B-X (li-ion) | Geen uitlaatgassen; IP67-componenten |
| Zware of lange lasten tot 7 ton buiten | 70D-9V (diesel) | 7.000 kg bij 600 mm; vorken tot 2.600 mm leverbaar |
| Diepe lasten tot 8 ton, zwaartepunt verder naar voren | 80B-XL (li-ion) | 8.000 kg bij 900 mm lastzwaartepunt |
| Ruimte waar een explosieve stofatmosfeer kan ontstaan | Eerst de zone-indeling bepalen | In gevarenzones alleen apparatuur van de juiste categorie (art. 3.5e) |
Stuur deze gegevens mee met uw aanvraag of bel 0168 467 467. U ontvangt binnen 24 uur een voorstel, voor kopen, leasen of huren.
Gecontroleerd door Hyundai Heftrucks Nederland, september 2026. Wet- en regelgeving kan wijzigen; raadpleeg bij twijfel de bron of uw adviseur.
Bepaal eerst het gewicht en hoe diep de last op de vorken ligt: bij een gelijkmatige last ligt het zwaartepunt halverwege die diepte. Voor lasten met het zwaartepunt verder naar voren is de 80B-XL gemaakt, met 8.000 kg bij 900 mm lastzwaartepunt. Voor lichtere pakketten op buitenterrein passen de 45D-9VB en de 5-tons D-9VB, die volgens de uitrustingslijst standaard dubbele luchtbanden hebben.
Beide hebben volgens het typeblad een wielbasis van 2.500 mm. De 80B-XL is berekend op 8.000 kg bij 900 mm lastzwaartepunt, de 80B-X op 8.000 kg bij 600 mm. De XL is 5.075 mm lang tegen 4.990 mm, weegt 13.452 kg tegen 11.703 kg en heeft een vorkenbord van klasse FEM V.
Buiten op ruw terrein zijn de D-9VB-diesels en de 70D-9V sterk, en ze hoeven niet te laden. Binnen bij zaag- en schaaflijnen eist het Arbobesluit bij een verbrandingsmotor voldoende schone lucht. De li-ion 50B-X en 80B-XL zijn volgens Hyundai getest voor binnen en buiten en hebben IP67-componenten.
Dat hangt af van de zone-indeling in uw explosieveiligheidsdocument. In gevarenzones voor brandbaar stof (zone 20, 21 en 22) mag alleen apparatuur van de voorgeschreven categorie worden gebruikt (Arbobesluit art. 3.5e). Volgens Arboportaal kan een laag houtstof van een halve millimeter al explosiegevaar geven, dus schoonhouden hoort bij de preventie.
De 45D-9VB en de 5-tons D-9VB hebben volgens de uitrustingslijst standaard dubbele luchtbanden; massieve en streepvrije banden zijn optioneel. De 80B-XL en 50B-X zijn leverbaar met lucht-, massieve of non-marking banden en met combinaties voor en achter. Voor de 60B-X tot en met 90B-X is ook een verlengd spatbord leverbaar dat opspattend vuil van de voorbanden tegenhoudt.
Voor hardhoutstof geldt volgens Arboportaal een wettelijke grenswaarde van 2 milligram per kubieke meter als 8-uursgemiddelde, en de werkgever volgt de regels voor kankerverwekkende stoffen. De blootstelling wordt beoordeeld in de risico-inventarisatie. Voor de houthandel en de timmerindustrie bestaan arbocatalogi met afspraken per branche.
Antwoorden door Hyundai Heftrucks Nederland, officiële Hyundai-importeur voor Nederland
Vertel ons wat u verplaatst, waar en hoeveel uur per dag, u ontvangt binnen 24 uur een eerste voorstel met de juiste configuratie.
★ 5,0 op Google · Officiële Hyundai-importeur · Reactie binnen 24 uur op werkdagen · Vrijblijvend · Privacy