Heftrucks voor de bouwmaterialenhandel

Typische lasten en handelingen in de bouwmaterialenhandel

Een bouwmaterialenhandel verplaatst weinig standaardpallets en veel zware, lange of onregelmatige lasten: pallets stenen en tegels, zakgoed, big bags met zand of grind, gips- en plaatmateriaal, isolatiepakketten, kozijnen en bundels hout. De heftruck lost vrachtwagens vaak vanaf de zijkant, vult vakken in de buitenopslag en zet orders klaar voor afhalers en bezorging.

Dat werk gebeurt grotendeels buiten, op klinkers, betonplaten of halfverhard terrein en in elk seizoen. Daardoor tellen banden, cabine en verlichting net zo zwaar mee als het hefvermogen.

Het lastzwaartepunt bepaalt de klasse

Het hefvermogen op het typeblad geldt bij een vast lastzwaartepunt: de afstand van de vorkrug tot het zwaartepunt van de last. Bij de 35DE-9V is dat 500 mm, bij de D-9VB-modellen, de 70D-9V en de 50B-X 600 mm. Ligt uw last dieper op de vorken, zoals een lang pakket in de lengte of een brede plaat, dan schuift het zwaartepunt naar voren en mag de heftruck minder heffen. Hoe u dat uitrekent, leest u in ons artikel over restcapaciteit berekenen.

Aandrijving, capaciteit, mast en banden

De modellen op deze pagina lopen van 3.500 tot 7.000 kg hefvermogen. De tabel zet de belangrijkste typebladwaarden naast elkaar.

* In de brochure heet de 5-tonner van de D-9VB-serie 50DN-9VB, met 4.990 kg bij 600 mm. Alle waarden: standaarduitvoering volgens de VDI 2198-typebladen.

Diesel of elektrisch

De vier diesels hebben een Stage V-motor en hoeven niet te laden, wat past bij lange dagen buiten zonder vaste laadmomenten. De 50B-X werkt met een li-ion-accu van 309 tot 348 volt. Voor de B-X van 4 tot 5,5 ton noemt Hyundai tot 11 uur werk op één lading, gemeten bij de 45B-X met de 93 kWh-accu, en ongeveer 2 uur laden met die accu en een 40 kW-lader. Laders van 20, 40 en 120 kW vragen een 400 V-aansluiting; de lader heeft IP54 en kan volgens de brochure binnen en buiten staan.

Mast en hefhoogte

Met de standaardmast heffen de 40D-9VB tot 3.020 mm, de 5-tonner tot 2.930 mm, de 35DE-9V tot 3.305 mm en de 70D-9V tot 3.030 mm. Hogere masten zijn leverbaar, bij de 35DE-9V tot 6.000 mm, maar kosten capaciteit: de 70D-9V heft op 6.030 mm nog 6.900 kg zonder en 6.550 kg met zijverschuiver.

Banden, cabine en licht voor buitenwerk

Alle modellen op deze pagina rijden standaard op luchtbanden. Bij de 40D-9VB en de 5-tonner zijn dat volgens de uitrustingslijst dubbele banden; massieve, streepvrije en dubbele massieve banden zijn optioneel. De 50B-X is leverbaar met enkele of dubbele voorwielen en met lucht-, massieve of massieve non-marking banden. Volgens Hyundai heeft hij dezelfde zware banden als de dieselmodellen.

Voor werk in weer en wind zijn bij de D-9VB een cabine met één of twee deuren en airco of verwarming leverbaar, bij de 35DE-9V een volledige of gedeeltelijke cabine en bij de 50B-X een cabine met airco en verwarming als optie. Ledwerklampen en een zwaailicht staan bij alle series in de uitrustingslijst.

Aanbouwapparatuur voor bouwmaterialen

Met het juiste aanbouwdeel doet één heftruck meer soorten werk. Elk aanbouwdeel voegt wel gewicht en lengte toe, waardoor de toegelaten last daalt.

• Zijverschuiver en vorkversteller: hiermee zet u de last zijwaarts of de vorken breder zonder opnieuw te steken. Ze staan in de uitrustingslijsten van de 35DE-9V, de D-9VB, de 70D-9V en de 50B-X.
• Langere vorken of verlengvorken: voor kozijnen, platen en diepe lasten. Vorken tot 1.800 mm (35DE-9V), 2.300 mm (D-9VB), 2.400 mm (50B-X) of 2.600 mm (70D-9V) zijn leverbaar; voor incidenteel gebruik zijn er verlengvorken.
• Dubbele palletvorken: twee pallets naast elkaar laden of lossen, als de heftruck het gewicht van beide pallets plus het aanbouwdeel aankan. Zie enkel/dubbel palletvorken.
• Kraanarm: voor big bags en lasten die aan een haak hangen. Zie kraanarm voor heftruck; het Arbobesluit vraagt maatregelen zodat werknemers zich niet onder hangende lasten ophouden (art. 7.18).
• Schepbak: voor zand, grind en ander stortgoed. Zie schepbak voor heftruck.

Klemmen, kantelende bakken en rotators hebben extra hydraulische functies nodig. De D-9VB heeft standaard een ventielblok met 3 spoelen (4 of 5 optioneel), de 70D-9V een ventielblok met 4 spoelen (5 optioneel). Het typeblad noemt het oliedebiet voor aanbouwdelen: 38 l/min bij de 35DE-9V, 60 l/min bij de D-9VB en de 50B-X en 110 l/min bij de 70D-9V.

Veiligheid en regels op het terrein

Volgens de Nederlandse Arbeidsinspectie ontstaan de meeste aanrijdingen met heftrucks doordat bestuurder en slachtoffer elkaar niet tijdig opmerken. De inspectie onderzocht in 2020 tot en met 2025 309 van zulke ongevallen, de meeste in vervoer en opslag, industrie en handel.

• Verkeersregels en looproutes: beweegt een heftruck in een zone waar werknemers kunnen zijn, dan stelt u verkeersregels vast en neemt u maatregelen zodat werknemers niet in de werkzone komen (Arbobesluit art. 7.17c). Op een terrein met afhalende klanten helpen vaste looproutes en een afgeschermde laadzone.
• Licht en zicht: werkt u in het donker, dan is verlichting verplicht die bij het werk past; is het directe zicht onvoldoende, dan zijn hulpmiddelen nodig (art. 7.17b). Een achteruitrijcamera is bij de D-9VB optioneel; Blue Spot, rode-zoneverlichting en een voetgangersdetectiesysteem zijn bij de 50B-X als optie leverbaar.
• Deskundige bestuurders: een heftruck wordt alleen bediend door werknemers met specifieke deskundigheid (art. 7.17c).
• Keuring: een heftruck wordt gekeurd zo vaak als nodig is om hem in goede staat te houden, en ook na uitzonderlijke gebeurtenissen; de wet noemt daarbij onder meer veranderingen aan het arbeidsmiddel. De keuringsbewijzen horen op de werkplek (art. 7.4a). Meer hierover in heftruck keuring (VA-keur).
• Toegelaten last per configuratie: op of bij de bedieningsplaats staat voor elke gebruikelijke configuratie, dus ook met aanbouwdeel, de toegelaten last (art. 7.18).

Over de openbare weg

Voor een vorkheftruck op de openbare weg is volgens de Rijksoverheid in beginsel een trekkerrijbewijs (T) nodig. Die eis vervalt alleen voor machines die niet breder zijn dan 130 cm (inclusief aanbouwdeel aan de voorkant), als heftruck worden gebruikt en geen aanhanger of verwisselbare machine kunnen trekken. De zwaardere modellen hier zijn breder; alleen de 35DE-9V is volgens het typeblad smaller (1.230 mm), en of de uitzondering voor die machine geldt, hangt ook af van de andere voorwaarden. Komt een machine op de openbare weg en haalt hij 6 km/u of meer, dan moet hij bovendien bij de RDW geregistreerd zijn. Lees verder in heftruck op de openbare weg.

Welke Hyundai past bij welke situatie?

Werkt u vooral binnen met standaardpallets, dan komen ook de elektrische 2- tot 3,5-tonners in beeld.

Checklist voor uw aanvraag

1. Gewicht en afmetingen van uw zwaarste last, en hoe diep die op de vorken ligt.
2. De hoogste stapelhoogte en de laagste doorrijhoogte van deuren en overkappingen.
3. De ondergrond: klinkers, asfalt, grind, hellingen en drempels.
4. Het aantal draaiuren per dag en of er een laadpunt met 400 V kan komen.
5. Welke aanbouwdelen u nodig heeft: zijverschuiver, vorkversteller, langere vorken, kraanarm of schepbak.
6. Waar klanten en personeel lopen, en of u in het donker werkt.
7. Of de heftruck over de openbare weg moet.
8. Cabine, verwarming en verlichting voor buitenwerk.

Een video van Hyundai Material Handling Europe over bouwmaterialenleverancier Wijckmans staat op onze pagina met klantverhalen. Wilt u weten welke machine bij uw terrein past? Vraag een offerte aan of bel 0168 467 467. U ontvangt binnen 24 uur een voorstel, voor kopen, leasen of huren.