Uw heftruck wordt geleverd: checklist voor aflevering en ingebruikname

De papieren: wat hoort bij de levering?

Een uitgebreide lijst staat in Dokumente beim Kauf eines neuen Gabelstaplers. Hier gaat het om wat er op de dag van aflevering moet liggen en wat de wet erover zegt.

Taal. Bij iedere machine hoort een gebruiksaanwijzing in de officiële taal van de lidstaat waar de machine op de markt komt of in bedrijf wordt gesteld; in Nederland is dat het Nederlands. Staat op de Nederlandse versie ‘vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing’, dan hoort de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing er ook bij (bijlage I, punt 1.7.4).

Later toegevoegd. De EG-verklaring geldt alleen voor de machine zoals die in de handel is gebracht, niet voor onderdelen die de eindgebruiker later toevoegt (bijlage II, deel 1, onder A). Laat aanbouwdelen daarom op de orderbevestiging en in het machinedossier vastleggen, met de papieren van het aanbouwdeel zelf.

Vanaf 20 januari 2027 geldt de Machineverordening (EU) 2023/1230. De fabrikant mag de gebruiksaanwijzing dan digitaal leveren; vraagt u er bij de aankoop om, dan krijgt u die binnen een maand kosteloos op papier (artikel 10 lid 7). De EU-conformiteitsverklaring mag ook via een internetadres of machineleesbare code in de gebruiksaanwijzing beschikbaar zijn (artikel 10 lid 8). Machines die vóór die datum volgens de Machinerichtlijn in de handel zijn gebracht, mogen gewoon verder worden verkocht (artikel 52).

De machine controleren bij aflevering

Loop de heftruck na voordat u voor ontvangst tekent:

1. Typeplaatje en CE-markering. Op elke machine moeten zichtbaar, duidelijk leesbaar en onuitwisbaar de firmanaam en het volledige adres van de fabrikant staan, de aanduiding van de machine, de CE-markering, de serie- of typeaanduiding, het serienummer en het bouwjaar (bijlage I, punt 1.7.3). Voor rijdende machines komen daar het nominale vermogen in kW en de massa van de meest gangbare configuratie in kg bij (punt 3.6.2). Vergelijk type en serienummer met de EG-verklaring en de orderbevestiging.
2. Capaciteitsplaatje of lastdiagram. Hangt de toegelaten last af van de configuratie, dan hoort bij elke bedieningspost een plaatje met de toegestane werklast per configuratie, bij voorkeur als tabel of schema (bijlage I, punt 4.3.3). Controleer of het plaatje past bij de geleverde mast, banden en aanbouwdelen. Het verschil kan groot zijn: volgens de masttabel heft de 25BE-X zonder zijverschuiver 2.500 kg met de standaardmast (3.005 mm vorkhoogte) en 2.050 kg met de hoogste triplexmast (6.005 mm).
3. Uitvoering volgens bestelling. Leg de orderbevestiging naast de machine: masttype en hefhoogte, vorklengte, banden, accu (loodzuur of li-ion), cabine of beschermdak, verlichting en aanbouwdelen.
4. Zichtbare schade. Kijk naar banden, vorken, mast, kettingen, hydraulische slangen, beschermdak en carrosserie. Noteer schade op de afleverbon en maak foto’s.
5. Accu en lader. Controleer of accu en lader bij elkaar passen en of laadkabel en stekker onbeschadigd zijn. Bij de 25BE-X, 30BE-X en 35BE-X blokkeert volgens de brochure een veiligheidssensor elk gebruik zolang de heftruck op de lader is aangesloten.
6. Functietest. Test remmen, stuur, claxon, verlichting, heffen, dalen en kantelen, en veiligheidsfuncties zoals de stoelschakelaar. De checklist voor de dagelijkse controle is daarvoor een goede leidraad.

Meld afwijkingen direct. Een koper kan zich er niet meer op beroepen dat de levering afwijkt van de afspraak, als de verkoper niet binnen bekwame tijd is ingelicht nadat de afwijking is ontdekt of redelijkerwijs had moeten worden ontdekt (Burgerlijk Wetboek, artikel 7:23). Controleer dus bij aflevering, meld wat niet klopt schriftelijk en kijk welke meldtermijn in de voorwaarden van de koop staat.

Laadplek en stroomaansluiting

Een elektrische heftruck heeft vanaf de eerste dienst een laadplek nodig. Regel die vóór de levering: de vaste laders in de Hyundai-brochures zijn driefasig.

Bij de BE-X is li-ion een optie; standaard is loodzuur. De B-X-lader heeft volgens de brochure beschermingsklasse IP54 en is geschikt voor installatie binnen en buiten. Laat een installateur vooraf beoordelen of uw aansluiting de gekozen lader aankan, en volg bij de inrichting de gebruiksaanwijzingen van heftruck, accu en lader. Meer daarover in Ladeinfrastruktur für Elektrostapler.

Bij het laden van loodzuuraccu’s kan waterstofgas vrijkomen. Een arbocatalogus op AgroArbo, in 2025 positief getoetst door de Nederlandse Arbeidsinspectie, noemt de praktijkrichtlijn NPR 3299 voor de inrichting van de acculaadruimte en -plek en vermeldt dat bij li-ionaccu’s geen waterstof vrijkomt. Rijdt u met diesel of LPG binnen, dan mag dat alleen als er gezorgd is voor voldoende schone lucht (Arbobesluit artikel 7.17c lid 7).

Verzekering en kenteken

Een heftruck is een motorrijtuig in de zin van de WAM: een voertuig dat door mechanische kracht over de grond wordt voortbewogen en niet over rails rijdt (artikel 1). De bezitter moet het verzekeren zodra ermee aan het verkeer wordt deelgenomen, ook buiten de openbare weg (artikel 2). Sinds 23 december 2023 omschrijft de wet deelneming aan het verkeer als het gebruik als vervoermiddel, ongeacht het terrein en ongeacht of het voertuig stilstaat of rijdt. Laat de WA-dekking dus ingaan vóór de eerste rit, ook als de heftruck alleen in uw hal rijdt. Over WA, casco en eigen terrein leest u meer in heftruck verzekeren.

Registreren bij de RDW is alleen nodig als de heftruck de openbare weg op gaat: volgens de RDW is dan elk motorvoertuig met een maximale constructiesnelheid van 6 km/h of meer registratieplichtig, en keurt de RDW het voertuig vóór de registratie. Kenteken, rijbewijs en verlichting staan uitgewerkt in Gabelstapler im öffentlichen Straßenverkehr.

Instructie en deskundigheid van de bestuurders

De werkgever moet werknemers doeltreffend inlichten over het werk, de risico’s en de maatregelen daartegen, en zorgen voor onderricht dat past bij hun taken (Arbowet artikel 8). Voor een heftruck komt daar een specifieke eis bij: mobiele arbeidsmiddelen met eigen aandrijving worden bediend door werknemers die daartoe een specifieke deskundigheid bezitten (Arbobesluit artikel 7.17c lid 1). Voor hijs- en hefwerktuigen staat dezelfde eis in artikel 7.18 lid 3.

Een specifiek heftruckcertificaat schrijft de wet niet voor. Het Arboportaal noemt de heftruck als voorbeeld van een mobiel arbeidsmiddel dat meestal om specifieke deskundigheid vraagt; een wettelijk verplicht deskundigheidsbewijs noemt het alleen voor onder meer mobiele kranen en torenkranen vanaf 10 tonmeter. Een certificaat is dus een manier om deskundigheid aan te tonen.

Maak de instructie concreet: een nieuwe heftruck kan anders werken dan de vorige. De gebruiksaanwijzing bevat instructies voor inbedrijfstelling en gebruik en zo nodig voor de opleiding van bedieners (Machinerichtlijn bijlage I, punt 1.7.4.2 onder k); gebruik die als basis. Leg vast wie welke instructie heeft gehad en laat alleen de werknemers rijden die met het gebruik zijn belast (Arbobesluit artikel 7.6 lid 1). Houd u daarbij aan de gebruiksvoorschriften: alleen dan geldt het vermoeden dat een machine met CE-markering en EG-verklaring aan een aantal eisen van het Arbobesluit voldoet (artikel 7.2 lid 2). De andere werkgeversplichten staan in Sicheres Arbeiten mit Gabelstaplern.

De eerste dagelijkse controle

Laat de eerste bestuurder de heftruck vóór de eerste dienst nalopen volgens de gebruiksaanwijzing. Daarin moeten de afstel- en onderhoudswerkzaamheden staan die de gebruiker zelf moet doen (Machinerichtlijn bijlage I, punt 1.7.4.2 onder r). Ook de Britse arbeidsinspectie HSE noemt een controle vóór elke dienst als vast onderdeel van veilig heftruckgebruik.

Gebruik die eerste controle om de werkwijze vast te leggen: welke punten, wie tekent af en wat er gebeurt bij een gebrek. Let de eerste dagen extra op lekkage, de laadstand, laadkabel en stekker, en een leesbaar capaciteitsplaatje. Een uitgewerkte lijst staat in dagelijkse controle van een heftruck.

Onderhoudsboek en keuringsdossier

Begin op de eerste dag een machinedossier. Het Arbobesluit eist dat een bij een arbeidsmiddel behorend onderhoudsboek goed wordt bijgehouden (artikel 7.5 lid 4). Bewaar daarbij de EG-verklaring, de gebruiksaanwijzing, de orderbevestiging met de uitvoering en de papieren van aanbouwdelen.

Schriftelijke bewijsstukken van keuringen moeten op de arbeidsplaats aanwezig zijn en op verzoek aan de toezichthouder worden getoond (Arbobesluit artikel 7.4a lid 6); volgens het Arboportaal mag dat digitaal of geprint. Nieuwe heftrucks leveren wij standaard met VA-keur, zodat het keuringsdossier op de eerste werkdag begint. Daarna keurt u zo vaak als nodig is; volgens het Arboportaal noemt de toelichting op het Arbobesluit één keer per jaar een veilige ondergrens. Na veranderingen aan de machine is ook een extra keuring nodig (artikel 7.4a lid 4); overleg bijvoorbeeld bij een nieuw aanbouwdeel met uw keurmeester. Meer in heftruck keuring en VA-keur.

Onderhoud en reparatie doen wij op locatie, los of via een Wartungsvertrag.

Checklist: van levering tot eerste dienst

Levering door heel Nederland

Wij leveren nieuwe en gebruikte Hyundai-heftrucks door heel Nederland: nieuwe heftrucks standaard met VA-keur, occasions technisch gecontroleerd en VA-gekeurd. Wilt u een offerte of heeft u vragen over de voorbereiding van een levering? Bel 0168 467 467; op een offerteaanvraag ontvangt u binnen 24 uur een voorstel.