Zware lasten verplaatsen zonder dieseluitstoot
Een staal- en machinebouwbedrijf werkte dagelijks met zware onderdelen, lasconstructies, metalen pallets en machinesegmenten. De bestaande dieselheftruck had voldoende kracht, maar paste steeds minder goed bij het binnengebruik in de werkplaats en productiehal. De klant wilde dezelfde robuuste inzet, maar dan stiller, schoner en prettiger voor de chauffeurs.
De wens was daarom duidelijk: een zware elektrische heftruck kopen met genoeg vermogen voor 5 tons inzet, maar zonder uitlaatgassen in de hal. Omdat er veel binnen werd gereden, was elektrisch in deze situatie een logische stap vooruit.
De uitdaging: kracht, stabiliteit en restcapaciteit
Bij staal en machinebouw zijn lasten zelden standaard. Onderdelen kunnen lang, breed, asymmetrisch of zwaar zijn. Daardoor is niet alleen het hefvermogen belangrijk, maar vooral de restcapaciteit, stabiliteit en juiste configuratie.
De klant wilde zeker weten dat de nieuwe heftruck veilig kon werken met zware metalen onderdelen. Daarbij moest rekening worden gehouden met lastzwaartepunt, hefhoogte, vorklengte, vloerbelasting en de beschikbare manoeuvreerruimte in de hal.
Belangrijkste eisen van de klant
- Elektrische heftruck met circa 5 ton hefvermogen.
- Geschikt voor zware metalen onderdelen en industriële pallets.
- Geen dieseluitstoot in de productiehal.
- Stil en comfortabel voor chauffeurs.
- Goede stabiliteit bij lange of brede lasten.
- Afstemming op hefhoogte, vorklengte en lastzwaartepunt.
- Betrouwbare service en onderdelenvoorziening.
- Aflevering met VA-keur.
De oplossing: Hyundai 50B-X elektrische 5 tons heftruck
ZHE Trading B.V. adviseerde de Hyundai 50B-X elektrische heftruck. Deze machine is interessant voor bedrijven die zwaarder willen tillen, maar tegelijk willen overstappen op emissievrij intern transport. Voor deze klant bood de 50B-X de juiste balans tussen kracht, comfort en toekomstbestendigheid.
De machine werd geconfigureerd op basis van de werkelijke toepassing. Daarbij is gekeken naar hefvermogen, hefhoogte, vorklengte, draaicirkel, vloerbelasting en de ruimte rond de productielijnen. Zo werd voorkomen dat de klant alleen op papier een 5 tons heftruck kocht, maar in de praktijk restcapaciteit tekort zou komen.
Waarom elektrisch hier beter paste dan diesel
Diesel blijft sterk bij zwaar buitenwerk, ruwe terreinen en zeer lange inzet zonder laadinfrastructuur. In deze case lag het zwaartepunt echter binnen: productiehal, werkplaats en magazijn. Daar wegen uitstoot, geluid en rijcomfort zwaarder mee.
Een elektrische 5 tons heftruck biedt hier meerdere voordelen. De truck produceert geen lokale uitlaatgassen, rijdt stiller en is prettiger voor medewerkers rond de werkplekken. Voor bedrijven die willen verduurzamen zonder capaciteit in te leveren, is dat een sterke combinatie.
Hyundai Material Handling Europe toont in het programma elektrische contragewichtheftrucks voor professionele toepassingen. Bekijk ook de externe informatie van Hyundai Material Handling Europe over elektrische heftrucks.
| Onderdeel | Oude situatie | Nieuwe situatie |
|---|---|---|
| Aandrijving | Dieselheftruck | Elektrische Hyundai 50B-X |
| Gebruik | Binnen en incidenteel buiten | Vooral binnen, productie en zware logistiek |
| Werkomgeving | Geluid en dieseluitstoot in de hal | Stiller en geen lokale uitstoot |
| Capaciteit | Voldoende kracht, oudere techniek | 5 tons klasse met moderne elektrische aandrijving |
| Veiligheid | Verouderde machine | Nieuwe machine met VA-keur standaard |
Restcapaciteit: extra belangrijk bij staal en machinebouw
Bij staalbedrijven en machinebouwers is het lastzwaartepunt vaak anders dan bij standaard pallets. Een metalen frame of machineonderdeel kan langer zijn dan een normale pallet en het gewicht kan ongelijk verdeeld zijn. Daarom is restcapaciteit een belangrijk onderdeel van het advies.
ZHE kijkt bij dit soort toepassingen niet alleen naar “5 ton op papier”, maar naar de echte situatie. Welke vorklengte is nodig? Hoe hoog wordt er geheven? Hoe ver ligt het zwaartepunt naar voren? Wordt er gewerkt met een vorkversteller of andere voorzetapparatuur? Meer uitleg staat op onze pagina over restcapaciteit van een heftruck berekenen.
Aflevering met VA-keur en duidelijke instructie
De Hyundai 50B-X is afgeleverd met VA-keur, zodat de klant direct verantwoord kon werken. Voor zware elektrische heftrucks is een goede keuring belangrijk, omdat de machine met hoge lasten, veel massa en intensieve inzet werkt.
VA-keur geeft duidelijke informatie over veiligheidskeuringen van vorkheftrucks. Bekijk ook de officiële externe informatie van VA-keur over vorkheftrucks.
Het resultaat: zware elektrische inzet zonder uitstoot in de hal
Resultaat voor de klant
Het staal- en machinebouwbedrijf beschikt nu over een krachtige elektrische Hyundai heftruck die past bij de zware werkzaamheden in de hal. De machine biedt voldoende capaciteit voor industriële lasten, terwijl de werkomgeving stiller en schoner is geworden.
Geen dieseluitstoot
Prettiger werken in productiehal en werkplaats.
5 tons capaciteit
Geschikt voor zware onderdelen, pallets en constructies.
Meer comfort
Stiller rijden en modernere bediening voor chauffeurs.
Voor welke bedrijven is deze klantcase herkenbaar?
Deze klantcase is herkenbaar voor bedrijven die zware lasten verplaatsen, maar steeds vaker binnen of emissiearm willen werken. Denk aan staalbedrijven, machinebouwers, metaalbewerkers, productiebedrijven, onderhoudswerkplaatsen, constructiebouwers en industriële logistiek.
Deze oplossing past vooral bij bedrijven met:
- Zware pallets, frames of machineonderdelen.
- Binnengebruik in hal, werkplaats of magazijn.
- Wens om dieseluitstoot te verminderen.
- Behoefte aan 5 tons hefvermogen.
- Vlakke vloer en laadmogelijkheid.
- Belang bij service, keuring en goede onderdelenvoorziening.
Ook een Hyundai 50B-X voor uw bedrijf?
Zoekt u een zware elektrische heftruck voor staal, machinebouw, productie of industrie? Dan denkt ZHE Trading B.V. graag met u mee. Als officiële Hyundai-importeur voor Nederland leveren wij nieuwe Hyundai heftrucks, advies, service, onderhoud en onderdelen.
Bekijk ook onze pagina’s over elektrische heftrucks kopen, zware heftruck kopen, heftruck leasen en service en onderhoud.
Past de Hyundai 50B-X bij uw toepassing?
Stuur ons uw lastgewichten, hefhoogte, ondergrond en inzeturen. Dan adviseren wij eerlijk of een 5 tons elektrische heftruck past, of dat een lichtere, zwaardere of dieseluitvoering beter is.
Vraag vrijblijvend advies aanVeelgestelde vragen over deze klantcase
Waarom koos dit bedrijf voor de Hyundai 50B-X?
De klant wilde zware lasten kunnen verplaatsen zonder dieseluitstoot in de hal. De Hyundai 50B-X bood 5 tons capaciteit met elektrische aandrijving.
Is een elektrische heftruck geschikt voor staal en machinebouw?
Ja, mits de capaciteit, restcapaciteit, vloer, inzetduur en laadmogelijkheden goed zijn afgestemd. Voor veel binnenomgevingen is elektrisch juist interessant.
Waarom is restcapaciteit belangrijk bij staal?
Stalen onderdelen zijn vaak lang, breed of asymmetrisch. Daardoor kan het lastzwaartepunt verder naar voren liggen, waardoor de effectieve capaciteit lager wordt.
Wanneer is diesel beter dan elektrisch?
Diesel kan beter passen bij zeer zwaar buitenwerk, ruwe ondergrond, lange dagen zonder laadmogelijkheid of inzet op locaties waar elektrisch laden niet praktisch is.
Wordt de Hyundai 50B-X geleverd met keuring?
Ja, bij ZHE Trading B.V. is VA-keur standaard voor de machines. Dat geeft extra zekerheid bij ingebruikname.
Kan een Hyundai 50B-X ook geleased worden?
Ja, een zware elektrische heftruck zoals de Hyundai 50B-X kan vaak via financial lease of operational lease worden ingezet.
