TCO van een heftruck berekenen: wat kost hij per draaiuur?

De formule

De basis is eenvoudig. U telt alle kosten over de hele gebruiksduur op, trekt de restwaarde eraf en deelt door het aantal uren dat de heftruck in die periode werkt.

TCO per draaiuur = (aanschafprijs − restwaarde + financieringskosten + gebruikskosten over de looptijd) ÷ totaal aantal draaiuren

De gebruikskosten zijn energie, onderhoud en reparatie, banden, accu, keuring, verzekering en stilstand. Het totaal aantal draaiuren is het aantal draaiuren per jaar maal het aantal jaren dat u de heftruck gebruikt.

Least u, dan vervangt het leasebedrag de aanschaf, de restwaarde en de financiering, en vaak een deel van de gebruikskosten:

TCO per draaiuur bij lease = (maandbedrag × 12 ÷ draaiuren per jaar) + energie per uur + kosten per uur die niet in het contract zitten

Hoe weet u hoeveel draaiuren u maakt?

Het aantal draaiuren staat onder de deelstreep en bepaalt dus sterk de uitkomst. Meet het daarom liever dan het te schatten.

Het instrumentenpaneel van onder meer de Hyundai D-9V toont een bedrijfsurenmeter. Voor onder meer de zware dieselmodellen biedt Hyundai Hi-MATE, een telematicasysteem dat bedrijfsuren, stilstandtijd en brandstofverbruik op afstand laat zien. Vervangt u een bestaande heftruck, dan geeft de urenstand van die machine een goed vertrekpunt.

Alle kostenposten op een rij

De tabel toont wat er in elke post hoort en waar u het getal vandaan haalt. Bewust staan er geen bedragen in: die verschillen per machine, inzet en contract.

Energie: gebruik de fabriekscijfers als vertrekpunt

Hyundai vermeldt in de VDI 2198-typebladen voor een deel van de modellen het verbruik per uur. De diesels 25DE-9V, 30DE-9V en 35DE-9V verbruiken 2,8, 3,1 en 3,4 liter per uur. De elektrische driewielers 15BT-9U, 18BT-9U en 20BT-9U verbruiken 5 kWh per uur.

Voor de BE-X en de li-ion B-X serie staat in de brochure geen verbruik per uur. Alle cijfers per model en de uitleg van de testcyclus staan in verbruik heftruck per uur. Het zijn testwaarden: zwaarder werk, veel heffen of lang stationair draaien verhoogt het verbruik.

Accu: loodzuur of li-ion

Bij een elektrische heftruck verschuift de accukeuze kosten tussen aanschaf, laadtijd, onderhoud en inzetbaarheid. Bij de BE-X serie is li-ion een optie naast de standaard loodzuuraccu; de B-X serie (40B-X tot en met 180B-X) is li-ion. Wanneer de meerprijs van li-ion zich terugverdient, rekent u uit met lithium-ion heftruck: terugverdientijd berekenen. In de TCO neemt u het resultaat mee als accukosten en als minder stilstand.

Onderhoud, keuring en verzekering

With a maintenance contract spreekt u het onderhoud vooraf af, zodat u die post beter kunt begroten. Wij doen onderhoud en reparatie op locatie, met originele Hyundai-onderdelen. Nieuwe heftrucks leveren wij standaard af met VA-keur; de periodieke herkeuring daarna hoort in de TCO, zie heftruck keuring (VA-keur). Vraag voor de verzekeringspremie een opgave bij uw verzekeraar.

Stilstand: de post die niet op een factuur staat

Stilstand staat op geen enkele factuur, maar kost wel geld: een chauffeur die wacht, een vrachtwagen die later vertrekt, een vervangende huurmachine. Reken met het aantal uren dat de heftruck per jaar niet inzetbaar is, maal wat een uur stilstand in uw proces kost. Die kostprijs per uur verschilt sterk per bedrijf; bepaal hem zelf.

Rekenvoorbeeld: elektrisch naast diesel

Dit voorbeeld laat zien hoe de rekensom werkt. Elk getal is ofwel een fabriekscijfer met bron, ofwel een prijs van onze site, ofwel een aanname die u voor uw eigen situatie vervangt.

• Aanschaf (prijs van onze site): elektrisch € 23.950 excl. btw, de vanaf-prijs van een nieuwe elektrische heftruck (actiemodel 20BE-X, 2.000 kg); diesel € 28.450 excl. btw, de vanaf-prijs van de 25DE-9V (2.500 kg).
• Verbruik (fabriekscijfer, VDI-cyclus): diesel 2,8 liter per uur (25DE-9V). Voor de BE-X publiceert Hyundai geen verbruik; voor het elektrische voorbeeld nemen wij daarom als aanname de 5 kWh per uur van de 20BT-9U, ook een elektrische heftruck van 2.000 kg.
• Aanname energieprijs: € 0,25 per kWh en € 1,50 per liter diesel, excl. btw.
• Aanname inzet: 1.000 draaiuren per jaar, 5 jaar, samen 5.000 uur.
• Aanname restwaarde: 25% van de aanschafprijs na 5 jaar. Dat is een rekenwaarde, geen taxatie.
• Aanname financiering: geen; u betaalt uit eigen middelen en rekent geen rente.

In dit voorbeeld scheelt het subtotaal € 3,63 per draaiuur, over 5.000 uur samen € 18.125. Het grootste deel daarvan is energie: € 2,95 per uur, of € 2.950 per jaar bij 1.000 uur. Het subtotaal is nog geen volledige TCO. Tel de posten uit de laatste rij erbij, met bedragen uit uw eigen offertes en contracten, voordat u conclusies trekt.

Reken het zelf uit: energiekosten per jaar

Schuif met uw eigen draaiuren en tarieven. De rekentool laat alleen het verschil in energiekosten zien, op basis van dezelfde typebladwaarden als het rekenvoorbeeld.

Wat het voorbeeld wel en niet zegt

• Het is geen modelvergelijking. De twee machines verschillen in hefvermogen (2.000 tegenover 2.500 kg) en uitvoering. Het voorbeeld toont de rekenmethode; vergelijk voor uw eigen keuze machines met dezelfde capaciteit.
• Verbruik is een testwaarde. Het typeblad geeft het verbruik in de VDI-testcyclus, niet in uw bedrijf. Uw eigen inzet kan hoger of lager uitkomen.
• Energieprijzen verschillen. Vul uw eigen tarief per kWh en per liter in. De verhouding tussen beide bepaalt het verschil per uur.
• De restwaarde is een aanname. Dit voorbeeld houdt hem op 25%; pas die aanname aan voor uw situatie.

Het effect van meer of minder draaiuren

Energie kost per uur steeds hetzelfde, maar het waardeverlies verdeelt u over meer uren naarmate de heftruck meer draait. Met dezelfde aannames als hierboven (5 jaar, restwaarde 25%):

De les uit dit voorbeeld: hoe meer draaiuren, hoe zwaarder de energiekosten meewegen. Bij weinig uren weegt de aanschafprijs juist het zwaarst.

Kopen of leasen in de TCO

Bij operational lease betaalt u een bedrag per maand; bij ons vanaf € 339 per maand, inclusief onderhoud. Reken dat bedrag om naar een bedrag per draaiuur met de leaseformule hierboven, en tel de kosten erbij die niet in het contract zitten, zoals energie. Vraag een leasevoorstel op basis van uw eigen draaiuren, zodat u appels met appels vergelijkt.

Fiscaal verschilt het ook. Bij kopen schrijft u de heftruck af en heeft u mogelijk recht op de kleinschaligheidsinvesteringsaftrek; MIA en Vamil gelden in 2026 niet voor heftrucks. Bij operational lease boekt u de termijnen als kosten.

Hoe dat werkt, staat in heftruck afschrijven: zo werkt het fiscaal. Welke vorm financieel beter past bij uw liquiditeit en plannen, leest u in heftruck kopen of leasen: wat is financieel slimmer?

Zo maakt u uw eigen TCO in zeven stappen

1. Meet de draaiuren. Gebruik de urenteller of telematica van uw huidige machine, of schat het aantal uren per dag maal de werkdagen.
2. Kies een gebruiksduur. Hoe lang wilt u de heftruck houden? Gebruik dezelfde looptijd voor elk scenario.
3. Verzamel de vaste bedragen. Offerte of leasevoorstel, onderhoudscontract, verzekeringspremie en keuring.
4. Bereken de energie. Verbruik per uur uit het typeblad of uw eigen meting, maal uw tarief.
5. Schat de restwaarde. Vraag de leverancier naar een inschatting of een inruilvoorstel aan het eind van de looptijd.
6. Tel stilstand mee. Uren per jaar dat de truck niet inzetbaar is, maal wat een uur stilstand kost.
7. Deel en vergelijk. Deel het totaal door alle draaiuren en zet de scenario’s naast elkaar: nieuw, gebruikt (occasions vanaf € 6.500 excl. btw) of lease.

Hulp bij uw berekening?

Voor een betrouwbare TCO heeft u echte bedragen nodig. Vertel ons wat u verplaatst, hoeveel uren per dag en op welke ondergrond; u ontvangt binnen 24 uur een voorstel voor kopen of lease, met de gegevens die u in de berekening nodig heeft. Bel 0168 467 467 of vraag een voorstel aan.