
Hyundai 50B-9
- Hefvermogen5.000 kg
- AandrijvingElektrisch
- SerieB-9 serie
Waar zwaar werk vroeger automatisch diesel betekende, levert Hyundai nu een volledig elektrisch programma tot 18 ton: de B-X lijn met high-voltage li-ion, snelladen en tussenladen. Bekroond tot Product of the Year 2025 — en met de nieuwe 180B-X als wereldprimeur, per direct leverbaar. Hieronder alle twaalf zware elektrische modellen.












Prijzen excl. btw. Elk model wordt VA-gekeurd en rijklaar geleverd door de officiële importeur.
Volle kracht gedurende de hele dienst, snelladen en tussenladen in pauzes — geen accuwissel, geen vermogensverlies.
Geen uitlaatgassen: ook inzetbaar in hallen, milieuzones en bij klanten met emissie-eisen. Buiten presteert hij als een diesel.
Stroom kost per draaiuur grofweg een derde van diesel en het onderhoud is eenvoudiger. Reken het na met de TCO-rekentool.
Tot 18 ton: de nieuwe Hyundai 180B-X. Daarboven (tot 30 ton) adviseren wij de heavy-duty diesellijn.
In de meeste toepassingen ja: high-voltage li-ion levert continu vol vermogen en laadt tussentijds bij. Wij rekenen uw inzet eerlijk door — soms blijft diesel de betere keuze.
Configuratie op maat (mast, banden, cabine, lader). U ontvangt binnen 24 uur een voorstel; lease is mogelijk.
MIA/Vamil geldt in 2026 niet voor heftrucks. Meestal wel: de KIA-investeringsaftrek, en voor bouwmaterieel de SSEB-regeling. Lees de actuele stand in ons subsidie-artikel.
Vertel ons uw lasten, terrein en draaiuren. Wij adviseren eerlijk of elektrisch uw diesel kan vervangen — inclusief TCO-vergelijking en levertijd.