DE-9V series
Alle nieuwe diesel heftrucks in Europa moeten voldoen aan de Stage V-emissienorm. Wat houdt dat in, wat merkt u ervan in gebruik en onderhoud — en wanneer is elektrisch inmiddels de logischere keuze?
Stage V is de Europese emissienorm voor niet voor de weg bestemde mobiele machines (non-road mobile machinery), waaronder heftrucks. De norm stelt strenge grenzen aan fijnstof (PM) en stikstofoxiden (NOx). Nieuwe dieselmotoren zijn daarom uitgerust met naverbehandeling zoals een roetfilter (DPF) en vaak SCR met AdBlue. Alle nieuwe diesel forklifts die wij leveren zijn volledig Stage V-conform.
Moderne Stage V-diesels zijn schoner en stiller, maar vragen wel aandacht: een roetfilter moet regelmatig op temperatuur komen (regenereren). Draait uw truck vooral korte ritjes met veel stationair, dan kan het filter dichtslibben — met extra onderhoud tot gevolg. Juist bij dat gebruiksprofiel is een elektrische truck vaak de betere keuze.
Reken bij Stage V op periodiek filteronderhoud en eventueel AdBlue bijvullen. Dat maakt het verschil in onderhoudskosten met elektrisch groter dan vroeger — reken het na met onze TCO-gids. Voor zwaar en langdurig buitenwerk blijft diesel onverslaanbaar: koppel, tankstop van vijf minuten en capaciteiten tot 30 ton in de Heavy Line.
Steeds meer opdrachtgevers, bouwplaatsen en binnenstedelijke projecten stellen eisen aan emissies of verlangen volledig emissievrij materieel. Werkt u op zulke locaties, lees dan ook ons artikel over de emissievrije bouwplaats en de subsidieregelingen die de overstap versnellen.
De vuistregel anno 2026: binnen en gemengd gebruik → elektrisch; zwaar, langdurig en ruw buitenwerk → Stage V-diesel. Het elektrische aanbod reikt inmiddels tot 16 ton — en vanaf september 2026 met de 180B-X zelfs tot 18 ton. Twijfelt u, lees de vergelijking elektrisch of diesel of vraag ons advies.
Call 0168 467 467 or request a quote — response within 24 hours.
Ja. Stage V geldt voor nieuw verkochte machines; bestaande trucks mogen gewoon in gebruik blijven. Let wel op emissie-eisen van specifieke locaties of opdrachtgevers.
Boven bepaalde vermogens werken Stage V-motoren met SCR-naverbehandeling en dus AdBlue. Compactere motoren volstaan soms met een roetfilter. Wij adviseren per model wat erbij komt kijken.
Iets: filterregeneratie en AdBlue vragen aandacht en periodiek onderhoud. Bij het juiste gebruiksprofiel (lange draaiuren, buiten) blijft diesel desondanks zeer kostenefficiënt.
De elektrische Hyundai B-X serie: tot 16 ton leverbaar en vanaf september 2026 tot 18 ton met de 180B-X — emissievrij, stil en met li-ion accu geschikt voor meerploegendienst.
Tell us what you are moving and how high you lift — we will advise you on the right model, new or used, within 24 hours.
Do you want to buy a forklift and know the costs immediately? Then request a no-obligation quote using the form below; we will contact you within 24 hours.
English 
Dutch 
German 